Kā izvairīties no nevajadzīga nodiluma
(1) Ģenerators ar dīzeļdzinēju kā jaudu, dzinēja daļas darbība tiek realizēta atbilstoši iekšdedzes dzinēja attiecīgajiem noteikumiem.
(2) Pirms ģeneratora iedarbināšanas rūpīgi jāpārbauda, vai katras daļas elektroinstalācija ir pareiza, vai pievienotās daļas ir uzticamas, vai suka ir normāla, vai spiediens atbilst prasībām un vai zemējuma vads ir labs.
(3) Pirms dīzeļa ģeneratora iedarbināšanas novietojiet ierosmes mutanta pretestības vērtību lielā pozīcijā un atvienojiet izejas slēdzi. Ģeneratora komandai ar sajūgu vajadzētu noņemt sajūgu. Vispirms iedarbiniet dīzeļdzinēju un pēc vienmērīgas darbības iedarbiniet ģeneratoru.
(4) Pēc tam, kad dīzeļģenerators sāk darboties, vienmēr pievērsiet uzmanību gadījumiem, kad nav mehānisku trokšņu, neparastas vibrācijas utt. Kad apstiprinājums ir normāls, noregulējiet ģeneratoru uz nominālo ātrumu, spriegumu noregulē līdz nominālajai vērtībai, un pēc tam izejas slēdzis tiek aizvērts, lai izslēgtu strāvas padevi. Slodze pakāpeniski jāpalielina, lai censtos panākt trīsfāžu līdzsvaru.
(5) Dīzeļģeneratoriem jāatbilst vienai frekvencei, spriegumam un tiem pašiem aspektiem, un tos pašus nosacījumus var izpildīt.
(6) Dīzeļģeneratoriem, kas sagatavo paralēlu darbību, ir jābūt iedarbinātiem normālā un stabilā režīmā.
(7) Pēc signāla "gatavošanās paralēli" saņemšanas visa ierīce ir balstīta uz dīzeļdzinēja apgriezienu skaitu, un sinhronizācijas brīdī vārti ir aizvērti.
(8) Dīzeļa ģeneratoriem, kas ir savienoti paralēli, būtu saprātīgi jāpielāgo slodze, lai līdzsvarotu katra ģeneratora efektīvo un neefektīvo jaudu. Efektīvo jaudu regulē dīzeļdzinējs, bet bezspēcīgo jaudu regulē iedvesma.
(9) Dīzeļa ģeneratoriem darbības laikā jāpievērš īpaša uzmanība dzinēja skaņai un jānovēro, vai dažādi instrumenti norāda, vai tas ir normas diapazonā. Pārbaudiet, vai darba daļa ir normāla un vai dīzeļa ģeneratora temperatūras paaugstināšanās nav pārāk augsta. Un veiciet labu darbu, lai sasniegtu rekordus.
(10) Kad dīzeļģenerators apstājas, vispirms tiek samazināta slodze, un ierosmes mutants tiek atgriezts, lai samazinātu spriegumu līdz nelielai vērtībai, un pēc tam nogriež slēdzi, lai apturētu dīzeļdzinēja darbību.
